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#二战德国历史#【历史的集合号——德意志历史一战篇第45期】

最初的坦克到底有多菜？

它的各项性能指标到底如何？

虽说是后来的陆战之王，在二战时期也曾大出风头，各式先进坦克层出不穷，上演了一幕幕的钢铁大戏，但最初的版本却明显是坦克低配中的低配。

当然，这毕竟是个新发明，各项指标都不咋地也能理解，那就来看看最初的坦克到底有多呆萌吧！

1915年2月英国海军部秘密成立了“陆地战舰委员会”，坦克的研制开始进入正轨。

1916年9月15日清晨，英国人第一次将49辆坦克用在了索姆河战役上，但最初的性能很差，经常抛锚，故障太多，当进攻开始后只有18辆可以勉强参战。

性能

这第一批还热乎的坦克分为雌雄两种，带火炮的是“雄性，”带机枪的是“雌性”，写到此时稍微有点佩服英国人的幽默！

雄性坦克：配备4挺7.7毫米机枪

2门57毫米火炮

全重28.45吨，车体长8.1米，宽4.1米，高2.5米

乘员8人。

雌性坦克配备5挺7.7毫米机枪

战斗全重27.43吨

每小时时速6公里

最大行程15公里

储油量约6小时

车体参数和乘员总数同上。

呆萌的坦克

最早的这批英国坦克非常笨重，成员很多，其中半数是驾驶员，战斗时经常手忙脚乱，因为是匆忙赶到战场，训练水平明显不足。

坦克内部的技术装备、工作条件都很差，故障不断，坦克开炮后操作室内烟雾缭绕，温度经常高达70摄氏度，很多乘员无法忍受。由于成员室没有悬挂系统也没有减震设备，在行驶时只能忍受剧烈的颠簸，苦不堪言，很多时候还会深陷泥沼无法自拔。

车内噪音太大，正常讲话想都别想，乘员们只能通过手势和敲击发动机机壳来传递作战信息，坦克和外部的联络方式则是通过信鸽来实现，这有点让人诧异。

在翻越战壕时也经常卡壳，由于战壕高度过高导致坦克无法挪动，如下图：

这些坦克有可能是德国人缴获的正在进行数据测试。

左侧的坦克就卡在了堑壕上无法移动，只能等待另一个坦克来拖拽，这种无法挪动的样子很是呆萌。

英国最早的坦克样车设计初衷是可以翻越宽度达2.44米的壕沟，过1.37米高的直墙，还要具备火力、机动和防御的三大特征。

可在真正的战场上，壕沟的宽度和墙高往往超过了最初的设计。

虽说刚刚登上历史舞台的陆战之王还很菜，各种指标都不尽如人意，甚至还有点呆萌让人意想不到，可随着时间的推移坦克的性能越来越强悍，呆萌的样子开始褪色。

到了二战时期英、德、苏、美都是坦克大户，尤其是东线战场更是成为了苏德坦克耀武扬威的天地，希望早日写完德意志历史一战篇的内容，期待二战东线的开场，到时会有大量二战苏德战争时期的旧照和内容与大家见面，期待，喜欢的点赞关注不迷路，大家到时候不见不散！

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