月24日，美国国务院批准了一项对巴西的对外军售，这笔军售涉及12架UH-60M“黑鹰”通用直升机以及相关的后勤和项目支持，预估总成本高达9.5亿美元。这笔交易包括购买12架UH-60M“黑鹰”通用直升机、34台 T700-GE-701D涡轴发动机（其中24台已安装，10台作为备件）、28台EAGLE-M嵌入式惯性导航全球定位系统（其中24台已安装，4台作为备件），以及24台AN/ARC-231A无线电系统。

会议强调，要充分发挥科教资源集聚的优势，坚持创新驱动发展，加强原创性科技攻关。要因地制宜发展新质生产力，加快构建现代化产业体系，做大做强实体经济，统筹推进传统产业转型升级、培育壮大新兴产业、谋划布局未来产业。要发挥区位优势，加强现代化交通基础设施体系建设，促进要素高效自由便捷流动，更好融入服务新发展格局。要协同推进生态环境保护和绿色低碳发展，加快建设美丽中部。要坚持城乡融合发展，扎实推进乡村全面振兴。要大力提升粮食能源资源保障能力，实现高质量发展和高水平安全相互促进。中央区域协调发展领导小组要加强统筹协调，细化实化各项任务，清单式推进落实。有关部门要加大支持力度，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省要切实扛起主体责任，凝聚强大工作合力，奋力谱写中部地区崛起新篇章。

除了价值4.5亿美元的主要设备外，此次销售还包括价值高达5亿美元的其他设备和服务，如AN/PYQ-10简易密钥加载器、KIV-77通用敌我识别加密贴片、APX-123A敌我识别转发器和各种无线电通信系统，包括ARC-201D单通道地面和机载无线电系统以及ARC-220高频机载通信系统。

这笔订单还包括导航和通信系统，如ARN-147导航接收器、ARN-149低频自动测向仪、ARN-153先进数字战术机载导航接收器和APN-209雷达高度计系统。其他组件包括AN/ARC-210第6代甚高频/频率调制无线电、AN/AVR-2B(V)激光警告系统和空域概念评估系统。

此外，合同还包括一系列支持设备和系统，如M-134D-H微型榴弹炮附件、航空任务规划系统、航空地面支持设备、HGU-56/P旋转翼头盔、先进视线显示计算机、通用显示接口单元、宽彩色昼夜显示模块、综合区域导航、RDR-7000气象雷达系统、外部救援吊车、交通防撞系统、快速绳索插入抽出系统、EBC-406HM紧急定位发射器、机组人员战斗装备和内部辅助油箱系统。

UH-60M在美国陆军和国际上大量使用，各国采用该机型的不同配置，如用于特种作战的MH-60、用于战斗搜救的HH-60以及用于老机型的UH-60V升级套件。这种适应性确保了UH-60M可以在各种任务场景中执行任务，包括直接作战、人道主义援助和救灾工作。

UH-60M是“黑鹰”系列直升机的最新型号，“黑鹰”系列自1979年以来一直用于军事航空领域，总产量已经超过5000架。UH-60M于2000年代初开始研制，2003年9月首飞，2005年开始低速生产，成功完成各类测试后于2007年12月批准全速生产。UH-60M采用了现代化的系统和增强功能，设计为多任务直升机，具备执行各种军事行动的能力。该机采用数字驾驶舱，配备四个多功能显示器、四轴自动驾驶仪和先进的航空电子设备，以提高态势感知能力和作战效率。该直升机采用升级后的 T700-GE-701D涡轴发动机，可提供更强的动力和升力，适合执行部队运输、后勤支援、医疗后送和特种作战等任务。

UH-60M的主要特点包括改进了旋翼，与早期型号相比，升力和性能都有所提高。该直升机配备了先进的飞行控制系统，包括线控飞行系统，以提高在恶劣条件下的机动性和稳定性。此外，UH-60M还采用了耐撞、耐弹的燃料系统和机身，旨在提高机组人员和乘客在恶劣环境中的生存能力。该机型继承了“黑鹰”的传统，融合了数十年的作战使用和实战经验。

UH-60M“黑鹰”由两台通用电气T700-GE-701D涡轴发动机提供动力，每台发动机的最大输出功率为2000马力。该直升机采用宽弦复合材料主旋翼，可提高升力。其最大起飞重量为10吨运城期货配资，外部载荷可达4.1吨。UH-60M的最高时速为294公里，在不加油的情况下航程约为590公里。其先进的航空电子设备套件包括带有四个多功能显示器的全数字化驾驶舱、双数字自动飞行控制系统和综合健康管理系统。

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